Οι μηχανικοί της McLaren έχουν μακρά ιστορία καινοτομίας αυτοκινήτων, ωστόσο η επιχείρηση έχει μετατρέψει το ενδιαφέρον της προς τα αυτοκίνητα με σημαντικά λιγότερη ιπποδύναμη. Στην πιο πρόσφατη συνεργασία της, η McLaren έχει λάβει τις συσκευές καθώς και την κατανόηση από το στυλ του P1 Hypercar καθώς και για να το χρησιμοποιήσει για να βοηθήσει το εξειδικευμένο στυλ της πιο τρέχοντος ποδηλάτου αγώνων άνθρακα.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
“Η λήψη ακριβών μετρήσεων είναι κάτι που έχουμε εκτελέσει στο F1 για μεγάλο χρονικό διάστημα”, δηλώνει ο Duncan Bradley, διευθυντής στυλ στο McLaren που χρησιμοποιεί τεχνολογίες. “Απαιτείται να είστε σε θέση να κατανοήσετε κάθε μέρος ενός πλήρους συστήματος προτού καταλάβετε ποιες τροποποιήσεις πρέπει να κάνετε σε κάτι τόσο δύσκολο όσο ένα αυτοκίνητο και φορτηγό ή ποδήλατο. Πήγαμε λίγο επιπλέον από την απλή συλλογή δεδομένων, όπως τα δεδομένα χωρίς διορατικότητα είναι άχρηστο, οπότε αναπτύξαμε ένα σχεδιασμό υπολογιστή με ποδήλατο καθώς και αναβάτη. ”
• Τα καλύτερα hypercars για να φτάσετε τώρα
Η προσφυγή ενός σχεδιασμού υπολογιστή είναι ότι μπορεί να καθορίσει καθώς και να αναπαράγει αμέτρητες διαφορετικές εισόδους καθώς και τροποποιήσεις στοιχείων χωρίς την απαίτηση να κατασκευαστεί οτιδήποτε. Η δουλειά του Roubaix αναδιαμορφώθηκε «σχεδόν» πολύ περισσότερο από 2.000 φορές, γεγονός που έδειξε ότι χρειάζονταν μόνο έξι φυσικά πρωτότυπα για να φέρει το στυλ σε καρποφόρο.
“Ο σχεδιασμός μας είναι εκπληκτικά περίπλοκος, καθώς παράγει πληροφορίες που είναι ακριβείς στον γνήσιο κόσμο”, δηλώνει ο Caleb Sawade, μηχανικός προσομοίωσης στο McLaren. “Μπορούμε να τροποποιήσουμε την ακαμψία ενός σωλήνα οδήγησης καθώς και να δούμε τι αντίκτυπο που έχει στη ροπή στον αγκώνα του αναβάτη, χρησιμοποιήσαμε μια εξέδρα δυναμικής σασί για να δούμε ακριβώς πώς οι δονήσεις έρχονται με το ποδήλατο στον αναβάτη. Χρησιμοποιήσαμε τον άνεμο μας- Η σήραγγα για να ταιριάζει με τα αεροδυναμικά δεδομένα, στη συνέχεια, προστέθηκε στα δεδομένα από το εργαστήριο ελαστικών για να ανακαλύψει τι αντίκτυπο έχει στην άνεση καθώς και στην αντίσταση στην κυλιόμενη αντίσταση.
Το αποτέλεσμα? Ένα πλήρες ποδήλατο αγώνων άνθρακα 6,8kg που είναι 1.000% πολύ πιο άνετα από το εξερχόμενο μοντέλο, χάρη στο FutureShock-ένα σύστημα ανάρτησης που είναι τόσο ευαίσθητο «αν τρέχει πάνω από ένα κομμάτι χαρτί, θα κινηθεί».
Για να ελέγξετε πολύ περισσότερα, δείτε τον ποδηλάτη του αδελφού μας…
