Ο ευρωπαϊκός ομόλογος της Vauxhall, Opel, έχει γίνει ο πρώτος παραγωγός που παράγει και πωλεί ένα φορτηγό καυσίμου υδρογόνου για εμπορική χρήση. Το Vivaro-E υδρογόνο ενώνει το ισοδύναμο που τροφοδοτείται με μπαταρία και θα φτάσει στο Ηνωμένο Βασίλειο στις αρχές του 2023.
Το πρώτο παράδειγμα του υδρογόνου Vivaro-E θα ξεκινήσει την εξυπηρέτηση με τον κατασκευαστή οικιακών συσκευών, Miele, στην περιοχή του Ρήνου της Γερμανίας. Το αυτοκίνητο θα πραγματοποιήσει “καθημερινή υπηρεσία πεδίου” στην εγχώρια αγορά της επιχείρησης.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το ισοδύναμο με το δεξί χέρι της Vauxhall δεν πρόκειται να φτάσει στο Ηνωμένο Βασίλειο πριν από τις αρχές του 2023. Η μάρκα Luton “μιλάει ενεργά σε πελάτες της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο τώρα” σχετικά με το φορτηγό καυσίμου.
Καλύτερα ηλεκτρικά φορτηγά 2022
“Το νέο Vivaro-e υδρογόνο ανταποκρίνεται απόλυτα στις απαιτήσεις των πελατών του στόλου”, δήλωσε ο επικεφαλής της ανάπτυξης της Opel, Marcus Lott. “Το φορτηγό υδρογόνου είναι η ιδανική υπηρεσία για την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων με μηδενικές εκπομπές σε χρήση καθώς και για τη μεταφορά μεγαλύτερων φορτίων χωρίς να χάσει το χρόνο κατά τη φόρτιση των μπαταριών”.
Το νέο εμπορικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο Commercial Fuel-Cell Electric (FCEV) της Vauxhall βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το ηλεκτρικό Vivaro-E της μπαταρίας και χρησιμοποιεί τον ίδιο ηλεκτρικό κινητήρα που έχει τοποθετηθεί στο μπροστινό παραλαγή. Ωστόσο, στη θέση της μεγάλης μπαταρίας κάτω από το φυλλάδιο είναι μια μικρότερη μονάδα 10,5kWh τοποθετημένη κάτω από τα μπροστινά καθίσματα, τα οποία φορτίζονται συνεχώς από κυψέλη καυσίμου 45kW.
Η κυψέλη καυσίμου τροφοδοτείται από τρεις δεξαμενές υδρογόνου 700 bar που μπορούν να ξαναγεμιστούν σε τρία λεπτά σε σταθμό ανεφοδιασμού υδρογόνου. Ο Vauxhall ισχυρίζεται ότι ένα μέγιστο εύρος 249 μιλίων, εκλείψε τα 205 μίλια που ισχυρίζεται η μεγαλύτερη έκδοση μπαταρίας 75kWh του Vivaro-e.
Το υδρογόνο Vivaro-e θα έρθει με υποστήριξη plug-in, οπότε μπορεί να τρέξει χρησιμοποιώντας ισχύ μόνο για μπαταρία για μέγιστη περιοχή 31 μιλίων.
Ίσως πολύ πιο σημαντικό για τους χρήστες, η συσκευασία του κινητήρα υδρογόνου δεν αλλάζει τη μεταφορική ικανότητα του φορτηγού – ο όγκος φορτίου 6.1m2 είναι επίπεδο με ντίζελ και ηλεκτρικές εκδόσεις μπαταρίας του Vivaro. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται σε 1.000 κιλά.
“Είμαστε ήδη σε επαφή με τους φορείς εκμετάλλευσης στόλου του Ηνωμένου Βασιλείου που θέλουν να προχωρήσουν στο επιπλέον μίλι για τη βιωσιμότητα και ανυπομονούμε να φέρουμε σύντομα το Vivaro-e υδρογόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο”, δήλωσε ο Paul Willcox, διευθύνων σύμβουλος της Vauxhall.
Διαβάστε πολλά περισσότερα για το γιατί το Vauxhall Vivaro-e είναι το ηλεκτρικό van του 2021 μας …
