η κλασική συλλογή αυτοκινήτων είχε πάντα μια συγκεκριμένη μνήμη cache γι ‘αυτό και φαίνεται ότι οι βαθιές τσέπες κάνουν τώρα την πρακτική ακόμα πιο μοντέρνα, μετατρέποντας τα παλαιότερα αυτοκίνητα σε EVs.
Ακολουθώντας τα βήματα του Πρίγκιπα Χάρι και της συζύγου του, της Δούκισσας του Σάσεξ, που χρησιμοποίησε ένα ηλεκτροκίνητο Jaguar E -Type – το E -Type Zero – καθώς το γαμήλιο αυτοκίνητο τους, οι κλασικοί ενθουσιώδες αυτοκινήτων παίρνουν όλο και περισσότερο τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα που αρχικά έτρεχαν σε βενζίνη, και αντικαθιστώντας τους κινητήρες και τις δεξαμενές καυσίμου με μπαταρίες και κινητήρες.
Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για αγορά 2022
Αυτή η πράσινη μετατροπή δεν έρχεται χαμηλού κόστους και δεν είναι χωρίς τους επικριτές της, όμως. Το F-Type Zero είχε μια προβλεπόμενη τιμωρία περίπου £ 300.000 πριν από την παύση της ανάπτυξης, ενώ ένα παρόμοιο έργο που είδε ένα DB6 Volante που μετατράπηκε από Aston Martin Works έφερε μαζί του παρόμοιο αναμενόμενο κόστος. Οι επικριτές, εν τω μεταξύ, θεωρούν ότι η αλλαγή σπάνιων αυτοκινήτων με την εγκατάσταση των κινητήρων EV είναι ασυμβίβαστη με τη διατήρηση της κληρονομιάς τους.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Παρά τα θέματα αυτά, οι κλασικοί οπαδοί αυτοκινήτων προχωρούν μπροστά με τις προμήθειες, κυνηγώντας τόσο την έκκληση της κατοχής ενός κλασικού αυτοκινήτου όσο και τη γνώση που μπορούν να οδηγήσουν ένα γύρω χωρίς να επικρίνουν για να τρέξουν αυτό που θα ήταν πιθανώς ένα αυτοκίνητο με σχετικά υψηλές εκπομπές.
“Μια εντελώς νέα φυλή πελατών απαιτεί ένα καθαρό σύστημα μετάδοσης κίνησης”, λέει ο David Lorenz, ιδρυτής της εταιρείας μετατροπής Lunaz, προσθέτοντας: “Ο κόσμος αλλάζει. Η παγκόσμια νομοθεσία και η μετατόπιση της στάσης απέναντι στη βιωσιμότητα [οδηγούν] τη ζήτηση για εναλλακτικές λύσεις καθαρού αέρα. ” Ο Lunaz θεωρεί ότι τα ηλεκτρικά κλασικά αυτοκίνητα “αντιπροσωπεύουν το απόλυτο σε up-cycling και βιώσιμη κινητικότητα”.
14
Σχετικά με τη διαφήμισή μας adsclose
Τα πράσινα διαπιστευτήρια και οι ροές των κλασικών EV υποστηρίζονται από σοβαρές επιδόσεις, με το ηλεκτρικό Jaguar XK120 του Lunaz να παράγει 375bhp και 700nm ροπή χάρη στο πακέτο και τον κινητήρα της μπαταρίας 80kWh. Το XK διαρκεί μόλις πέντε δευτερόλεπτα για να πάει από 0-60 μίλια / ώρα, και έχει μια σειρά από 250 μίλια συν. Ο Lunaz κάνει επίσης μια περιορισμένη παραγωγή του 1955-65 Bentley Continental Coupe και Drophead, το Mulliner Flying Spur και το Classic Rolls-Royces.
Οι τιμές για ένα από τα αυτοκίνητα του Lunaz ξεκινούν από £ 350.000, αλλά παρά το εμπόδιο αυτό για την είσοδο, ο Lunaz έχει δει μια αύξηση της ζήτησης αργά και διπλασιάζει το εργατικό δυναμικό του Silverstone για να ανταποκριθεί σε αυτό. Και, ενώ οι επικριτές μπορούν να διεκδικήσουν τη μετατροπή των κλασικών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά που θέτουν σε κίνδυνο τον χαρακτήρα τους ή υπονομεύουν την κληρονομιά τους, ο Lorenz βλέπει τα πράγματα διαφορετικά. “Ο κόσμος αλλάζει, η γενιά της κόρης μου δεν θα απολαύσει την ίδια πρόσβαση σε κλασικά αυτοκίνητα που έχουμε. Είμαστε εμπλεκόμενοι στη διατήρηση μερικών από τα σημαντικότερα αντικείμενα της ιστορίας. ”
Έχετε θεωρήσει ποτέ μια ηλεκτρική μετατροπή αυτοκινήτων; Ενημερώστε μας στα σχόλια…
