Το Facelifted VW Touareg πρόκειται να κυκλοφορήσει στις 27 Αυγούστου πριν από την εμφάνισή τους σε εκθεσιακούς χώρους τον Νοέμβριο, με έξοδα να ξεκινούν από £ 43.000 καθώς και να ανεβαίνουν προς τα πάνω £ 47.500. Οι τροποποιήσεις περιλαμβάνουν πιο ισχυρούς και αποτελεσματικούς κινητήρες
Όπως εκτίθεται στην εκπομπή Motor Show του Πεκίνου τον Απρίλιο, οι λεπτές τσιμπήματα με το styling στο ναυαρχικό SUV της Volkswagen περιλαμβάνουν αναθεωρημένα μπροστινά καθώς και πίσω προφυλακτήρες, καθώς και επανασχεδιασμένο διαχύτη, μια ενημερωμένη μάσκα καθώς και προβολείς δι-ξενώνων. Υπάρχει μια ευρύτερη ποικιλία εξωτερικών σχεδίων χρωμάτων, καθώς και επιλογή δύο νέων σχεδίων κράματος.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Τα καλύτερα SUV καθώς και 4x4s για αγορά τώρα
Στο εσωτερικό υπάρχουν λιγότερες αλλαγές, αν και ο γερμανικός κατασκευαστής έχει τοποθετήσει την οσφυϊκή υποστήριξη ως βασική για τα μπροστινά καθίσματα, εκτός από την προσφορά δύο νέων προαιρετικών διακοσμητικών ξύλου καθώς και την προσθήκη ενός αυτόματου συστήματος πέδησης μετά τη σύγκρουση σε ολόκληρη τη σειρά.
Τρία επίπεδα ολοκλήρωσης θα προσφέρονται από την εισαγωγή-SE, Escape, καθώς και από την R-Line-όπως και το εξερχόμενο μοντέλο. Το βασικό SE (£ 43.000-£ 44.500) σετ περιλαμβάνει κράματα 19-ιντσών ‘Salvador’, οθόνη αφής οκτώ ιντσών με Satnav, Control Control, DAB Radio, Bluetooth, καθώς και αισθητήρες στάθμευσης αυτοκινήτων.
Το Escape Trim (£ 44.700) αναπτύσσεται σε αυτό με το σύστημα τεσσάρων τροχών 4XMotion της VW, με διαχωρισμό ροπής 50:50 καθώς και μηχανικές κλειδαριές για το κέντρο καθώς και τους πίσω άξονες. Η ανάρτηση αυξάνεται επίσης, καθώς και επιπλέον 15 λίτρα που προστίθενται στην ικανότητα καυσίμου σε σχέση με το se sep (φέρνοντας το συνολικά σε 100 λίτρα), καθώς και τα κράματα των κάτω οροφών, οι μαύρες ράγες, τα κράματα των 18 ιντσών ‘karakum’ ως σύστημα καθαρισμού προβολέων.
Η επιλογή για τα σχέδια ναυαρχίδων R-Line (£ 46.000-£ 47.500) βλέπει τη μετατόπιση της προσέγγισης από το Off-Road σε κομψά χάρη στα κράματα των 20 ιντσών ‘Tarragona’ καθώς και σε ένα σύνολο σώματος R που περιλαμβάνει εξειδικευμένους προφυλακτήρες, καθώς και το περβάζι καθώς και τις επεκτάσεις τόξων τροχών. Η ολοκλήρωση της εμφάνισης είναι μια κατώτερη αθλητική ανάρτηση, LED LED Daytime Lights καθώς και πανοραμική ηλιοροφή, ενώ στο εσωτερικό της Volkswagen έχει προσθέσει μοναδικό στυλ καθώς και πρόσθετες συσκευές όπως η είσοδος χωρίς κλειδί, ένα θερμαινόμενο τιμόνι καθώς και ηλεκτρικά λειτουργικά bootlid.
Κάτω από το καπό τα δύο πετρελαιοκινητήρες TDI 3,0 λίτρων έχουν ξεπεραστεί, το ένα που παράγει το 201bHP καθώς και το άλλο 258bhp, καθένα από τα οποία για άλλη μια φορά συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων. Και οι δύο κινητήρες είναι επίσης συμβατά με τα πρότυπα εκκένωσης EU6, λόγω ενός επιλεκτικού καταλυτικού συστήματος μείωσης, των ελαστικών αντίστασης χαμηλής έλασης καθώς και μιας λειτουργίας παραγωγής για το κιβώτιο ταχυτήτων.
Αυτό βλέπει το ντίζελ 201BHP να εκπέμπει 173G/km CO2 – 11G/km λιγότερο από πριν – καθώς και να χειριστεί έως και 42,8 mpg. Παρά την απόκτηση επιπλέον 17bhp πάνω από τον παρόντα κινητήρα, το 258bhp TDI μπορεί επίσης να χτυπήσει βόρεια των 40mpg με μόνο κλασματική ώθηση στις εκπομπές CO2.
