Τα πιο συνηθισμένα μοντέλα της εικονικής μαύρης καμπίνας του Λονδίνου εκπέμπουν έως και 30 φορές το ποσό του NOx ως προσωπικά βενζινάδικα της ίδιας ηλικίας, σύμφωνα με εμπειρογνώμονες εκπομπών.
Τα δεδομένα από την Πρωτοβουλία Πραγματικών Εκπομπών (TRUE) παρουσιάζουν μέσες εκπομπές NOX ανά χιλιόγραμμο καυσίμου που χρησιμοποιούνται από μαύρες καμπίνες έχουν αυξηθεί τα τελευταία πέντε χρόνια. Η έρευνα υποδηλώνει επίσης ότι οι μαύρες καμπίνες Euro 5 παράγουν τουλάχιστον 50 τοις εκατό περισσότερο NOX από τα παλαιότερα μοντέλα Euro 3 και 4.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Το Glitch Meter σταματάει τη νέα ανατροπή της μαύρης καμπίνας του Λονδίνου
Τα ευρήματα του True προέρχονταν από τις μετρήσεις των εκπομπών NOX, σωματιδιακών και CO2 πραγματικού κόσμου από περισσότερα από 100.000 οχήματα-συμπεριλαμβανομένων των ταξί και των λεωφορείων-στους δρόμους του Λονδίνου. Τα δεδομένα αποκτήθηκαν χρησιμοποιώντας συστήματα μέτρησης φορητών εκπομπών εντός οχημάτων (PEMS) και και τηλεπισκόπηση, η οποία βλέπει τις φωτεινές δοκούς που λάμπουν μέσα από τους καυσαερίων των οχημάτων.
Οι αρνητικές αξιολογήσεις για μαύρες καμπίνες αναμένεται να αλλάξουν με την πρόσφατη εισαγωγή του ηλεκτρικού Levc TX. Η τελευταία γενιά του ταξί του Λονδίνου τροφοδοτείται από ένα πακέτο μπαταρίας και έναν μικρό βενζινοκινητήρα που επέκτεινε την εμβέλεια, καθιστώντας την αποτελεσματική μηδενική εκπομπή στις περισσότερες περιπτώσεις.
• Η εταιρεία ταξί του Λονδίνου χάνει την έκκληση στο εμπορικό σήμα Black Cab Shape
