Ο λόγος για τον οποίο έχετε την αίσθηση ότι οι δρόμοι σε καθιερωμένες ξένες χώρες είναι λιγότερο συμφόρηση από ό, τι είναι ότι είναι. καθώς και τότε μερικά. Γενικά, οι δρόμοι μας είναι φραγμένοι καθώς και καταστροφικοί. Τα δικά τους είναι ανοιχτά καθώς και οργανωμένα.
Όταν εστιάζουμε σε καθιερωμένες «δυτικές» χώρες, μεγάλες και μικρές, πλούσιες και όχι τόσο πλούσιες, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Βρετανία είναι μία από τις χειρότερες – αν όχι το χειρότερο – για την παραγωγή οδικής κυκλοφοριακής συμφόρησης/δυστυχίας για τους πολίτες της ως και ως επισκέπτες.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Υψηλότερα όρια ταχύτητας οδικής κυκλοφορίας για να δοκιμαστούν
Για να ανακαλύψετε μια αξιοσημείωτη εικόνα για το πόσο θλιβερό ο Βρετανός καθορίζει είναι να παρέχει ένα οδικό δίκτυο κατάλληλο για το μέγεθος του πληθυσμού μας, μην κοιτάξουμε περισσότερο από τον πλησιέστερο γείτονά μας. Τα 67 εκατομμύρια κάτοικοι της Γαλλίας απολαμβάνουν περίπου 640.000 μίλια δρόμων, αλλά τα 66 εκατομμύρια άνθρωποι αντέχουν σε ένα δίκτυο μόλις 263.000 μιλίων. Αδικο. Δεν βγάζει νόημα. Κάτι πρέπει να αλλάξει.
Η Ιταλία έχει 61 εκατομμύρια ανθρώπους, ωστόσο πάνω από 300.000 μίλια, η Ισπανία είναι σπίτι σε μόλις 47μ πολίτες που μοιράζονται 424.000 κυρίως ένδοξα μίλια.
Μέχρι το δρόμο της Σκανδιναβίας, ένα απλό φαράγγι των 10 μέτρων Σουηδών σε ένα απίστευτα μη επιθεωρούμενο δίκτυο 360.000 μιλίων, ενώ ένας ασκούμενος 5μ Finns είναι ευλογημένος με 282.000 μίλια. Έτσι, ο πληθυσμός της Φινλανδίας είναι 90 % μικρότερος από τον δικό μας, αλλά η χώρα έχει δεκάδες χιλιάδες χιλιάδες μίλια από εμάς. ακριβώς πώς συνέβη αυτό;
