δύο αυτοκίνητα και φορτηγά χωρίς οδηγό στην Κίνα έχουν ξεκινήσει ένα ταξίδι 1.200 μιλίων σε ολόκληρη τη χώρα. Οι τοπικά δημιουργημένοι καθώς και τα προσαρμοσμένα raetons του Changan ξεκίνησαν από τη βάση της κατασκευής στο Chongqing στο Πεκίνο, το οποίο θα διαρκέσει περίπου πέντε ημέρες.
Ενώ τα δύο δοκιμαστικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά είναι χωρίς οδηγό, δεν είναι μη επανδρωμένα, με έναν μηχανικό στο μπροστινό κάθισμα του ταξιδιώτη για να εισέλθει αν κάτι έπρεπε να πάει στραβά. Το ταξίδι είναι η πρώτη δοκιμή μεγάλων αποστάσεων των αυτόνομων οχημάτων στην Κίνα.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Όλα όσα απαιτείτε να κατανοήσετε για τα αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης
Η πλειοψηφία του ταξιδιού των 1.200 μιλίων θα βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο, όπου τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά αυτο-οδήγησης μπορούν να φτάσουν σε ταχύτητες ύψους 75 μίλια / ώρα. Ωστόσο, οι Changan Raetons εξακολουθούν να χρειάζονται είσοδο προγράμματος οδήγησης για τροποποιήσεις λωρίδων καθώς και να ξεπεράσουν τους ελιγμούς.
Άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων και φορτηγών, όπως η Audi, η Mercedes καθώς και η Volvo, εκτός από τις τεχνολογικές επιχειρήσεις, όπως η Google, έχουν αρχίσει να δοκιμάζουν αυτόνομα οχήματα, ωστόσο, όχι στο ίδιο επίπεδο. Η κίνηση από τον κρατικό Changan Raeton δείχνει την απόφαση της Κίνας να καταλήξει να είναι ηγέτες στην αυτόνομη τεχνολογία.
Η Volvo, η οποία ανήκει στην κινεζική, σχεδιάζει επίσης να ξεκινήσει τη δοκιμή ενός στόλου 100 αυτόνομων οχημάτων στην Κίνα. Ένα παρόμοιο σχέδιο είναι διατεταγμένο για να ξεκινήσει στο Gothenburg της Σουηδίας.
Τι πιστεύετε για τα αυτόνομα αυτοκίνητα; Ας καταλάβουμε στην παρακάτω ενότητα σχολίων …
