Συμβούλια στην Αγγλία έκαναν πάνω από 411 εκατομμύρια λίρες από το Auto Parking πέρυσι, σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία. Πρόκειται για ώθηση £ 53 εκατομμυρίων το προηγούμενο έτος.
Όμως, ενώ τα κέρδη αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 14,9 %, το ποσό των χρημάτων που δαπανήθηκαν από τα συμβούλια για την οδική ασφάλεια, την εκπαίδευση, καθώς και τα δρομολόγια χωρίς κινδύνους προς το ίδρυμα μειώθηκαν κατά 18 %, από £ 127,5 εκατ. Το 2011 σε £ 105 εκατ. Πέρυσι.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Σύμφωνα με τα στοιχεία, τα συμβούλια στην περιοχή του Λονδίνου συγκέντρωσαν τα περισσότερα χρήματα. Το Συμβούλιο του Westminster ανέβηκε σε £ 38 εκατ. (Αύξηση 8,7 % το προηγούμενο έτος), καθώς και το Kensington καθώς και η Τσέλσι είδαν 31 % ώθηση το 2011, αυξάνοντας τα £ 27,5 εκατ.
Έξω από το Λονδίνο, οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές χρημάτων ήταν το Μπράιτον καθώς και το Συμβούλιο Hove – συλλέγοντας £ 13,7 εκατομμύρια για το έτος. Οι κατηγορίες του Newcastle upon Tyne σχεδόν διπλασιάστηκαν σε £ 6,2 εκατ. Μεταξύ του 2011 καθώς και του 2012.
“Τα Συμβούλια πραγματοποιούν ρεκόρ κέρδη από το χώρο στάθμευσης, ενώ μειώνουν τα έξοδα οδικής ασφάλειας στις υπηρεσίες ζωής, όπως η εκπαίδευση για νέους οδηγούς, η εκπαίδευση για τους κύκλους, καθώς και οι διαδρομές χωρίς κινδύνους σε σχολεία”, εκπρόσωπος του Ινστιτούτου του Ινστιτούτου του Ινστιτούτου από το Ινστιτούτο είπε οι προηγμένοι αυτοκινητιστές (IAM).
Η Περιφερειακή Κυβερνητική Ένωση (LGA) απάντησε στην κριτική του IAM. “Τα συμβούλια δαπανούν δισεκατομμύρια λίρες ετησίως στις υπηρεσίες μεταφορών, καθώς και σήμερα αντιμετωπίζουν περικοπές γενικού προϋπολογισμού έως και 33 %, καθώς και μείωση των 442 εκατομμυρίων λιρών στερλινών στον προϋπολογισμό συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων”, ανέφερε ένας εκπρόσωπος.
“Αυτό σημαίνει ότι έχουν πολύ λιγότερα να περάσουν στους δρόμους καθώς και στις πρωτοβουλίες μεταφοράς. Τα πλεονάσματα από τα έσοδα από τα έσοδα αυτοκινήτου μειώνουν τον αντίκτυπο αυτών των περικοπών, καθώς πρέπει να δαπανηθούν στις υπηρεσίες μεταφοράς “, πρόσθεσε.
